최근 매각이 무산된 뒤 새 주인을 찾지 못하고 있는 HMM이 2030년까지 선대를 대폭 확장키로 했다. 전 세계적인 경기 둔화와 해운동맹 재편, 친환경 규제 강화 등에 대응하기 위해 몸집을 키우고 사업기반을 강화하겠다는 전략이다.
HMM은 2030년까지 선박 수를 2배로 늘리고 ‘넷제로(탄소중립)’ 달성 시점을 2045년으로 5년 앞당기는 등의 내용을 포함한 중장기 전략을 수립하고 있다고 15일 밝혔다. 먼저 HMM은 컨테이너 부문에서 올해 기준 92만TEU(84척)인 선복량(적재 공간)을 2030년까지 150만TEU(130척)로 확대하는 방안을 추진하기로 했다. 1TEU는 20피트(약 6m) 길이 컨테이너 1개를 뜻하는 규격 단위다.
선복량을 늘리는 것은 글로벌 해운동맹 재편에 대응하고 핵심사업 경쟁력을 강화하기 위한 조치라고 회사 측은 설명했다. 글로벌 해운사들은 항로를 공유하고 더 많은 노선을 운영하기 위해 해운동맹을 맺는데, HMM이 속한 디얼라이언스에서 독일 하팍로이드가 탈퇴해 세계 1위 선사인 머스크와 2025년부터 새 파트너십을 맺을 예정이다. 활용할 수 있는 동맹 노선이 줄어드는 대신 선복량을 키워 독자적 서비스 네트워크를 확장하고 노선을 다변화해 시장점유율을 키우겠다는 뜻으로 풀이된다.
벌크 부문에서도 컨테이너 사업과 균형을 맞추기 위해 현재 630만DWT(순수 화물 적재톤수·36척)의 선대를 2030년 1228만DWT(110척)까지 확장한다. 또 선형별로 선대 포트폴리오를 구성하고, 국내외 전략 화주를 대상으로 영업을 강화할 계획이다. 서비스 네트워크 확장에 맞춰 신규 터미널 확보 등으로 물류 인프라를 강화하겠다는 목표도 내놨다. 이렇게 되면 현재 총 120척인 HMM의 컨테이너·벌크선 선박은 2030년 240척으로 늘어나게 된다.
HMM은 또 강화되는 글로벌 환경 규제에 대응하기 위해 2050년이 목표였던 탄소중립 달성 시기를 2045년으로 앞당기는 방안도 검토 중이다. 이를 위해 에너지 효율 개선, 친환경 선박 신조 발주, 친환경 연료공급망 확보 등을 추진한다. 그 밖에도 디지털화 추진, 미래 신사업 개발을 위한 투자 등이 중장기 전략에 담긴다. HMM은 컨설팅 등을 진행한 뒤 상반기 중 세부 내용을 발표할 예정이라고 밝혔다.
이재명 더불어민주당 대표는 17일 정부에 전 국민 1인당 25만원을 지급하는 민생회복지원금을 포함한 ‘민생회복 긴급조치’를 제안했다. 이 대표는 경제 위기 대책으로 신용사면·서민금융지원 입법을 추진하겠다고 밝혔다. 윤석열 정부의 경제 실정을 비판하면서 175석의 거대 야당이 주도하는 입법 성과를 냄으로써 수권 정당의 면모를 부각하기 위한 행보로 풀이된다.
이 대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 경제와 민생이 총체적 위기 상황이라며 민주당은 선거 때 약속드렸던 민생회복지원금을 포함해서 민생회복 긴급조치를 제안드린다고 밝혔다.
이 대표는 민생회복지원금 13조원, 소상공인 대출 이자 부담 완화에 약 1조원이 들어갈 것 같다며 저금리 대환 대출 2배 확대, 소상공인 전통시장 자금 4000억원을 증액할 필요가 있다. 소상공인 에너지 비용을 지원하는데 약 3000억원이 필요하다고 말했다.
이 대표는 이런 것은 포퓰리즘이 아니다라며 국민 다수에게 필요한 정책을 하는 것을 누가 포퓰리즘이라고 하나라고 반문했다. 윤 대통령이 전날 4·10 총선 여당 참패와 관련한 첫 대국민 메시지에서 야당을 겨냥해 포퓰리즘은 마약이라고 공격하자 반박한 것이다.
이 대표는 이날 예정에 없던 긴급 경제점검회의를 주재하고 저신용자 신용사면 등을 입법으로 실현하겠다고 밝혔다. 이 대표는 신용사면이나 서민금융지원도 예산으로 편성해서 하라고 하면 (정부가) 안 하니까 이걸 의무적으로 제도화를 하든지 국회 차원에서 입법으로 시행할 수 있는 것들을 만들면 좋을 것이라고 말했다. 189석에 달하는 범야권 의석을 활용해 입법적 성과를 내겠다는 뜻으로 풀이된다.
이 대표는 국회가 다수당의 입장에서 요구하면 정부가 어느 정도 받아들이는데 이 정부는 완전히 마이동풍이어서 앞으로도 그럴 생각이 전혀 없어 보인다며 처분적 법률 형태를 통해서라도 할 수 있는 최대한 실질적 조치를 할 방안을 찾아달라고 지시했다. 처분적 법률이란 행정 집행이나 사법 절차 등을 통하지 않고도 자동으로 국민에게 권리나 의무를 발생시키는 법률이다.
이 대표는 정부의 긴축 정책 기조를 두고는 정책이 아니라 경제 망치는 해악이라고 비판했다. 그는 경기가 나쁘고 정부의 역할 늘려야 할 시점에 오히려 부담 늘리지는 못할망정 부자 감세를 해서 재정 여력을 축소시킨 만큼 지출을 줄여서 나쁜 마이너스 균형을 이루는 건 경제에 해악을 끼치는 행위라며 윤 대통령을 포함한 정부가 이런 잘못된 생각을 가진 것 같다고 말했다.
서울 은평구는 봉산에 2026년까지 총 인스타 팔로워 늘리기 9.8㎞ 길이의 무장애 숲길을 조성한다고 17일 밝혔다. 장애인 등 여행 약자들이 제약 없이 숲을 둘러볼 수 있도록 계단이나 턱을 없앤 길이다.
지역의 남북으로 뻗어있는 봉산에 2014년부터 남부지방에 자라는 편백나무를 옮겨왔고, 지금까지 6.5㏊에 총 1만3400그루를 심었다. 편백나무는 피톤치드를 소나무보다 3배 이상 배출해 공기를 맑게 해준다고 알려져 있다.
봉산의 무장애 숲길은 5.2㎞ 가 완성돼 있고 2026년까지 나머지 4.6㎞ 구간을 완성할 계획이다. 숲길 주변에는 편백나무를 추가로 심는다.
은평구는 불광천 변에 위치한 서울 지하철 6호선 새절역과 봉산 편백나무 숲 입구까지 총 길이 1.2㎞ 거리를 ‘내를 건너 숲길 문화거리’로 만들기로 했다. 노후화된 도로는 다시 포장하고 조명을 설치해 문학의 밤과 음악 살롱 등의 프로그램을 운영할 계획이다. 새절역부터 서신초까지 0.6㎞ 거리는 정비가 완료돼 마무리 단계다. 서신초에서 봉산 편백숲까지의 구간도 향후 조성할 계획이다.
앞서 은평구는 인근 숭실고를 졸업한 윤동주 시인의 시구절에서 따온 ‘내를 건너서 숲으로 도서관’을 조성한 바 있다.